Baca Juga: Bocor! Ini Tampilang BMW G 310 GS Versi Terbaru, Makin Ganteng
Kebutuhan berkendara modern tidak diabaikan oleh R18, moge ini hadir dengan tiga mode berkendara standar, yakni Rain, Roll dan Rock, dilengkapi dengan kontrol stabilitas otomatis yang dapat dialihkan
Kemudahan berkendara modern lainnya termasuk kontrol start dari bukit, bantuan mundur dan kontrol torsi seret engine (MSR), bersama dengan gigi mundur yang dioperasikan starter dan start tanpa kunci.
Suspensi menggunakan garpu teleskopik konvensional, monoshock tersembunyi dan roda R18 dengan roda berjeruji untuk tampilan retro otentik.
Mengutip Paultan, pengereman dilakukan dengan rem cakram kembar berdiameter 300 mm yang dijepit kaliper hidrolik empat piston dengan rem cakram tunggal di bagian belakang.
Baca Juga: Modif Simpel Aura Sporty dan Gagah Makin Kental, BMW C650 Pakai Sparepart Istimewa
Tinggi jok adalah 690 mm dan tangki yang dapat membawa bahan bakar sebesar 16 liter, serta berat keseluruhan motor diklaim mencapai 345 kg.
Di Indonesia, R18 hanya dijual sejumlah 12 unit dengan harga sekitar Rp 1 miliar dan telah habis dipesan sebelum diluncurkan secara resmi.
Sedangkan, BMW R18 First Edition di Malaysia dibanderol seharga 149.500 Ringgit atau setara Rp 530 jutaan dan dijual terbatas, hanya 18 unit.
Padahal dengan uang segitu, hampir bisa beli mobil Toyota Fortuner dengan harga Rp 566,9 juta (tipe terendah).
| Source | : | Paultan |
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR