Harga Bersaing, Motor Listrik Gesits Disebut Investasi Jangka Panjang? Begini Penjelasannya

Baca Juga: Cicilannya Bikin Kaget, Harga Motor Listrik Gesits Tembus Segini Bro

"Motor Gesits jauh lebih murah karena tidak ada biaya servise rutin," kata Trihari kepada Motorplus, Senin (26/10/2020).

Selain itu, Trihari menjelaskan untuk mengisi batrei motor Gesits hanya membutuhkan uang sekitar Rp 2.200 Ribu.

"Untuk charging batrei di rumah, kita hanya perlu Rp 2.200, sedangkan untuk motor BBM biasanya sekitar Rp 20.000," tambahnya.

Nah selain itu Motor Plus juga pernah merangkum nih erbandingan Motor Berbahan Bakar Bensin dengan Motor Listrik Gesits.

Baca Juga: Lebih Hemat Mana Gesits atau Motor Konvesional? Intip Yuk Perbandingannya

Perihal pengisian bahan bakar, motor listrik jelas lebih unggul dengan kisaran biaya Rp 1.500 tiap 50 km dibanding 1 liter Pertalite yang berharga Rp 7.600 untuk jarak tempuh sama.

Biaya pengisian daya baterai bisa jadi gratis bila melakukan pengecasan di kantor.

Untuk daya listrik yang harus disiapkan guna mengisi baterai motor listrik sendiri adalah 400 Watt.

Sehingga, rumah di Indonesia pada umumnya bisa menyolok motor listrik Gesits.

Baca Juga: Video Perayaan Spesial HUT Ke-75 Republik Indonesia, Motor Listrik Gesits Dimodifikasi Pakai Sespan

Untuk biaya servis rutin motor (tahunan), tidak memiliki jantung mekanis pembakaran konvensional berarti motor listrik mengabaikan perawatan suku cadang seperti busi, filter, pelumas mesin, atau transmisi.

Motor listrik Gesits hanya membutuhkan pergantian suku cadang fast moving seperti kampas dan minyak rem serta lampu.

Sehingga, ongkos perawatan bisa jadi lebih murah.

Sebagaimana diketahui, perkiraan perbaikan rutin sebuah skutik adalah sekitar Rp 340 ribuan yang meliputi pergantian oli (Rp 50.000-an sekali pergantian), water coolant, filter udara, kampas rem, hingga biaya jasa servis.

Baca Juga: Sering Dibilang Kendaraan 'Gaib', Ternyata Motor Listrik Gesits Punya Belasan Dealer di Indonesia

Biaya besar sebuah motor listrik ada pada baterai bila komponen itu bermasalah.

Tapi sejatinya, pada pemakaian 4-5 tahun pertama sebuah baterai kendaraan jarang sekali bermasalah.

Namun kembali lagi pada penggunaannya ya.