Di KTM ada sedikit variasi posisi tuas.
Dengan cara ini, dari sesuatu yang hanya dapat digunakan saat start, menjadi sistem yang dapat digunakan selama balapan, seperti yang dijelaskan oleh Miguel Oliveira.
“Ini cukup sederhana, kami mengganti tuas karena cukup sulit dioperasikan dengan ibu jari,” kata pembalap asal Portugal itu.
“Kami beralih ke tuas kecil dan sekarang kami mengujinya untuk melihat apakah kami dapat menggunakannya di balapan atau tidak," lanjutnya.
"Tapi itu masih sesuatu hal yang belum memiliki lampu hijau untuk digunakan di balapan," ungkap Oliveira.
Baca Juga: Panas, Pembalap Ini Sebut Kelakuan Murid Valentino Rossi Kaya Bocah
"Kami masih harus mencari tahu dari ketinggian berapa untuk menurunkan bagian belakang motor dan hal semacam itu," jelasnya.
Tuas ini terlihat di atas tuas kopling di semua KTM.
Pol Espargaró juga telah menguji sistem yang sama.
“Kami masih mencobanya. Ini sesuatu yang baru, tapi seperti yang Anda lihat dengan pabrikan lain, kebanyakan dari mereka menggunakannya dan memiliki keunggulan dalam akselerasi, ” ujar pebalap Red Bull KTM Factory tersebut.
“Kami sedang mengerjakannya dan itu bekerja dengan baik, tapi masih terlalu dini untuk menggunakannya di balapan," beber Pol Espargaro.
"Saya akan mencoba perangkat baru ini secara bergiliran di mana saya dapat mengumpulkan lebih banyak data dari jarak jauh," tutupnya.
| Source | : | Paddock-GP.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR