Honda PCX 160 mengusung mesin 156 cc SOHC eSP+ berpendingin cairan.
Motor baru Honda ini sanggup memuntahkan tenaga 16 dk pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm di 6.500 rpm.
Selisihnya cukup jauh dengan versi sebelumnya, Honda PCX 150 dengan power 14,4 dk dan torsi 13,2 Nm.
Lumayan berjarak kalau dibandingkan Yamaha NMAX 155 yang bertenaga 15,2 dk.
Baca Juga: Tahun Depan Naik 160 cc, Honda PCX Hybrid Berubah Nama, Jadi Apa Nih?
Bicara fitur, motor matic baru Honda ini tetap mempertahankan lampu LED.
Gak lupa sistem rem ganda dan fitur ABS juga terpasang di PCX 160 supaya roda gak terkunci saat direm.
Ada juga fitur keselamatan, yaitu Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang membatasi torsi biar ban gak selip saat jalan licin.
Belum lagi rangka PCX 160 yang dibuat lebih ringan namun tetap kokoh.
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Dibuat Nyentrik Pakai Motif Ala Wolverine
| Source | : | Honda Japan,AHM,Yamaha Indonesia |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR