Bagian bodyworks pelat galvanis dengan ketebalan 0,8 mm dipilih, sedangkan untuk tangki ketebalannya 1 mm.
Bicara soal modifikasi custom, pastinya enggak cuma bodyworks atau frameworks saja brother.
Aksesoris part pendukung lain turut diperhatikan biar motor ini makin kece dan proper.
"Sok depan upside down pakai aftermarket, dengan sedikit ubahan di bagian as-nya" ujar Sastro.
Baca Juga: Gokil, Modifikasi Bebek Sultan Honda Super Cub Tampang Gahar!
Baca Juga: Wuih Ducati Scrambler Rilis Edisi Dark Pro, Aura Kegelapan Bikin Merinding
"Lalu lampunya pakai daymaker diameter 7 inci, dipadukan sein yang terlihat modern" imbuhnya.
Sektor kaki-kakinya pakai ban ukuran 120/70 untuk yang depan dan 160/60 di belakang.
Pelek masih dipertahankan bawaannya, namun dipoles ulang dengan proses repaint warna ala-ala bunglon.
Sebagai finishing biar tampilan MT-25 ini makin kece, tambahan emblem di bagian bodi dan breket untuk membawa tas samping terpasang di motor ini.
"Breket-nya memang dipasang untuk bawa tas, jadi saat pergi buat belanja enggak ribet," kata Om Duli, pemilik MT-25 Scrambler saat mampir ke bengkel.
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Ignatius Ferdian |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/gridoto/2018/08/09/1144829477.jpg)
KOMENTAR