Modifikasi Honda CRF250 Rally, Pilih Gaya Supermoto, Berbodi CRF250L!

Yuka Samudera

Headlamp CRF250L.

"Pemasangannya tinggal bikin breket di beberapa titik, khususnya yang utama itu jelas di area headlamp," tambahnya.

Tampilan bodi-nya semakin dipemanis dengan penggunaan decal sticker garapan Caos Custom Bike juga.

Konsep modifikasi utama yang juga ditampilkan di Honda CRF250 Rally ini adalah supermoto.

Tentunya ubahan kaki-kaki dengan pelek lebar dan ban bertapak on road menjadi pilihan utama.

Yuka Samudera

Pelek dan ban lebar khas supermoto.

Baca Juga: Harganya Lebih Murah dari Honda Revo, Desainnya Mirip CRF250 Rally, Intip Spek Lengkap Motor Adventure Baru Ini

Baca Juga: All New Honda BeAT Street 2020 Modifikasi Supermoto, Kaki-kaki Ala Honda CRF

Kaki-kaki dirombak total untuk mengejar konsep supermoto, pelek ukuran ring 17 dipilih biar pas dengan konsep ini.

"Peleknya pakai Scarlet ukuran 3,5 inch di depan dan 4,25 inch di belakang. Ban-nya pakai Pirelli Scorpion Trail 2 ukuran 120/70 dan 160/70," ujar Lerry.

Yuka Samudera

Pelek dan ban belakang enggak kalah gambot.

"Untuk tromolnya masih pakai orisinil CRF250nya. Plus pakai gir belakang JT Japan ukuran 42," lanjutnya.

Kelar di tampilan dan kaki-kaki, lanjut ke penggunaan aksesoris aftermarket yang turut menambah keren modifikasi di motor jangkung ini.