Ditambah ada traction control, cruise control dan throttle elektronik.
Selain fitur canggih, terdapat komponen yang berasal dari merek premium.
Sebut saja seperti perangkat rem Brembo dan pelek OZ.
Sedangkan untuk sokbreker pakai Ohlins yang kemungkinan besar bisa disetel secara elektronik.
Motor sport retro ini punya fairing, sepatbor belakang, dan jok terbuat dari serat karbon.
Baca Juga: Heboh Kemunculan Ninja 250 4 Silinder, Mesin Kawasaki Terbaru Juga Dipakai Motor Retro Ini
Bimota KB4 punya mesin empat silinder 1.043 cc yang mengeluarkan tenaga 140 dk, sesuai standar emisi Euro5.
Dari segi desain, Bimota KB4 jauh lebih konvensional daripada Tesi H2 terbaru.
Desain yang direncanakan para teknisi Bimota ialah membuat superbike 600 cc, tapi dengan mesin 1000 cc.
Rencana yang sama berhasil melahirkan Bimota KB1 di tahun 1970-an.
Bimota KB4 akan bersaing di segmen sport retro premium, seperti Kawasaki Z 900 RS dan Triumph Truxton.
Baca Juga: Setelah Kawasaki Beli Bimota, Ini Motor Produk Kedua, Usung Konsep Sport Retro Diproduksi Tahun Ini
| Source | : | Motosan.es |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR