Segala hal baik fitur, teknologi, maupun mesin pun masih identik dengan model sebelumnya brother.
Masih mengusung desain bodi yang terkesan berotot khas Suzuki, ditambah headlamp single pod dengan garis desain LED DRL ala taring.
Spidometer digital LCD masih tetap dipakai di motor ini, begitu pula model jok split seat yang masih sama dengan versi lama.
Sektor kaki-kaki juga tidak ada ubahan berarti, masih mengadopsi suspensi upside down KYB serta monosok untuk suspensi belakang.
Baca Juga: Test Rider Suzuki Ungkap Alasan Pembalap Kakinya Turun Saat Ngerem
Baca Juga: Edisi Spesial Suzuki Katana 'RED' Siap Meluncur, Cuma Ada 100 Unit
Pengereman tetap sama, double cakram di depan terlihat kekar ditambah rem cakram belakang, plus teknologi ABS (opsional) dan fitur traction control tetap sama.
Untuk mesin pun tetap sama, masih Euro 4 dengan kapasitas 749cc, empat silinder segaris, berpendingin cairan.
Mesin ini menghasilkan 113 hp dan torsi puncak 81Nm melalu girboks yang berjumlah enam percepatan.
| Source | : | Suzuki,Bikewale.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR