"Sub frame ke belakang jelas kita babat habis. Kita buat sub frame baru karena mengincar konsep flat tracker," tukas Jarwo.
Bodyworks sendiri juga diperhatikan oleh Jarwo, karena konstruksi rangka Ninja 150 RR ini ternyata lumayan agak rumit.
"Bagian rangka tengah itu kan agak nungging ya. Ya karena motor sport fairing gitu, makanya untuk garap tangki custom itu agak sulit," ujarnya.
"Harus mengukur benar-benar kemiringan dan sudut buat si tangki ini," tambah Jarwo.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 Laku Seharga Kijang Innova, Apa Iya? Nih Buktinya
Penggarapan bodyworks pakai plat galvanis di tangki, cover headlamp, hornet belakang, sampai side number plate.
Finishing diberi kelir warna merah dengan aksen list hitam dan putih, apik!
Bagian setang pakai model fatbar karena sesuai dengan konsep flat tracker.
Ditambah spidometer pakai digital aftermarket plus master rem dan kopling KTC.
Penulis | : | Yuka Samudera |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR