Baca Juga: Honda Forza 125cc Diluncurkan, Pilihan Warna Keren Fiturnya Canggih
Pada pengatur buka-tutup klep, Kevin menggunakan camshaft kustom bikinan bengkel Gas Motor.
Tidak lupa bagian intake dan exhaustnya juga diperbesar dan diubah arahnya lewat porting.
Kali ini, udara masuk lewat intake manifold yang sudah dibikin downdraft.
Guna mengail udara yang lebih banyak, digunakan Throttle Body berukuran 40 mm.
Baca Juga: Motor Baru Piaggio Jadi Saingan Yamaha XMAX, Tampang Kalem Mesin Jumbo
Mesin Yamaha XMAX milik Kevin Adinata Putra telah berkapasitas 365 cc
Di bagian pengapian, Kevin menggunakan ECU aRacer RC Mini 5 sebagai pengatur timing pengapian dan semprotan bahan bakar.
Agar gas pembuangan hasil pembakaran makin lancar, digunakan knalpot keluaran dari WRX.
Bukan cuma di mesin, sektor CVT juga dimodifikasi.
Derajat puli depan diubah menjadi 13 derajat, serta jalur rollernya dikerok supaya roller bisa terlempar lebih tinggi.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR