Untuk pengaturan suspensi, pakai sepasang garpu teleskopik konvensional di depan dan monosok di belakang.
Remnya terdiri dari cakram di kedua ujungnya dengan ABS, plus engine cover di bagian bawah.
Diprediksi pula, Yamaha FZ-X memakai mesin yang sama dengan silinder tunggal 249cc, unit berpendingin udara milik Yamaha FZ25 dan FZS-25.
Mesin mampu menghasilkan tenaga maksimal 20,5 hp pada 8000 rpm dan torsi puncak 20,1 Nm pada 6000 rpm.
Baca Juga: Update Harga Motor Matic Baru Yamaha 2021, Paling Murah Cuma Segini
Secara keseluruhan, Yamaha FZ-X terlihat cukup menjanjikan dalam rendering.
Apakah tampilan aslinya bakal seperti ini? Kita tunggu saja brother.
| Source | : | Indianautosblog.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR