Modifikasi Motor Yamaha Aerox Ala Tim Valentino Rossi, Kakinya Mewah

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor Yamaha Aerox ala tim Valentino Rossi, kakinya mewah.

Biar sudah muncul All New Yamaha Aerox 155, model lamanya tetap menarik buat dimodifikasi.

Terutama digarap racing look, yang sesuai dengan konsep Yamaha Aerox 155.

Misalnya Yamaha Aerox milik Aulia Rachman, yang gahar dimulai dari cat tim SKY Racing Team VR46.

Baca Juga: Daftar Nomor KTP dari HP Bantuan Pemerintah Rp 3,55 Juta untuk Warga Mulai Umur 18 Tahun

Baca Juga: Bantuan Pemerintah Rp 3 Juta Disalurkan untuk 10 Juta Orang, Cek Nomor KTP Anda dari HP Apakah Termasuk Penerima

Fariz/otomotifnet.com

Upside down Nui Racing dibalut carbon kevlar lengkap dengan double disc bikin tampilan lebih racing

"Kalau ngambil konsep yang kelas MotoGP menurut gue terlalu mainstream. Sekali-kali up motif kelas Moto3 atau Moto2,” buka Aulia.

Cat sudah sporty banget, kaki-kaki jadi sorotan Aulia agar terlihat kokoh.

Suspensi depan upside down pakai dari Nui Racing, yang finishingnya juga beda, karena pakai warna gelap.

"Dilapis carbon kevlar, terinspirasi dari upside down MotoGP,” tunjuknya.

Baca Juga: Honda Supra dan Suzuki Shogun Dilelang Cuma Rp 400 Ribu, Surat Komplit

Karena USD Nui Racing sudah ready double disk, pelek pakai Axio yang ada braket cakramnya.

Kaliper pilih Brembo 4P dengan cakram ASM diameter 260 mm, padat banget kan area depannya.

Untuk belakang, Fat Motorsport yang menggarap Aerox ini pilih ubahan khas Aerox, yaitu pakai monosok.

Mereknya Nui Racing dengan dudukan custom, lengkap dengan swing arm aluminium yang dilapis karbon kevlar.

Baca Juga: Pakai KTP Daftar Online, Bantuan Rp 3,55 Juta Siap Masuk ke Rekening

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Aerox 155 berbalut bodi SKY Racing Team VR46 garapan Fat Motorsport

Subframe belakang sendiri dibabat, agar buntut Yamaha Aerox 155 2017 ini makin runcing.

“Potong 22 cm dari ujung belakang, habis itu ngelas pelat baru dan dipasang undertail custom. Lampu belakangnya pakai R25 aftermarket dari TDR,” rinci Wiryawan dari Fat Motorsport.

Tampilan sudah gahar, mesin juga dirombak Aulia agar larinya makin kencang.

“Bagian dalam mesin juga diubah, pakai blok Athena 183 cc, pulley UMA Racing, dan pakai TB ukuran 32 mm,” ungkap Aulia.

Terakhir, dipasang aksesoris seperti cover CVT dan cover radiator custom, yang letaknya pindah ke belakang roda depan.

Data Modifikasi:

Steering damper: KTC Kytaco

Gas spontan: KTC Kytaco

Hand grip: Puig

Spion: Puig

Sokbreker depan: Nui Racing

Selang rem: Hel

Kaliper depan: Brembo 4P

Kaliper belakang: Brembo 2P

Monosok: Nui Racing

Cakram depan: AMS 260 mm

Knalpot: Akrapovic

Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14

Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14

Braket kaliper: Aluminium custom by Fat Motorsport

Swing arm: Aluminium custom by Fat Motorsport

Cover radiator: Aluminium custom by Fat Motorsport

Cover CVT: Aluminium custom by Fat Motorsport