Hal ini ditambah dengan pernyataan dari Mr. Jumpei Omori, Large Project Leader, Honda Motor Co Ltd.
"Jadi kali ini kami melakukan perubahan agar bisa meningkatkan pengalaman berkendara dengan All New Honda PCX ini," ujar Mr. Jumpei.
"Kami sudah melakukan perubahan pada sudut pemasangan link engine rear suspension, dan kami meningkatkan di axel strokenya," tambahnya.
Penyesuaian tidak hanya di sudut peletakkan suspensi ini brother.
Baca Juga: Honda PCX 160 Dilaunching Hari Ini Secara Virtual, Begini Penampakannya
Bagian spring dari suspensi baru Honda PCX 160 ini juga baru dan diklaim lebih baik dibanding generasi PCX 150.
"Kalau diperhatikan untuk di bagian rear supension kami mengganti springnya dengan dimensi yang lebih lebar," ungkap Mr. Jumpei.
"Kami juga sudah melakukan inovasi agar kinerja suspensi ini akan lebih halus," lanjutnya.
Perubahan sudut posisi, ukuran suspensi, serta material spring alias per ulir sokbreker ini diklaim bakal lebih maksimal dibanding sebelumnya.
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR