Baca Juga: Honda PCX 160 Hybrid Dibanderol Segini, Beda Dikit dari Versi Lama
Untuk dapur pacu, Honda PCX 160 dibekali mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160 cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan.
Mesin itu memuntahkan tenaga maksimal 15,8 dk di 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6500 rpm.
Sedangkan Yamaha All New NMAX dibekali mesin 155 cc 4 katup berpendingin cairan, serta sudah mengaplikasikan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).
Mesin itu mampu mengeluarkan tenaga 15,1 dk di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Baca Juga: Honda PCX 160 Dilaunching, Harganya Cuma Selisih Segini Sama PCX 150
Berikut ini spesifikasi lengkap dari Honda PCX 160 dan Yamaha All New NMAX.
| Honda PCX 160 | Yamaha All New NMAX | |
| Tipe mesin | 4-Tak SOHC, 4-klep, eSP+ | 4-Tak, 4-klep, SOHC |
| Sistem pendinginan | Liquid cooled | Liquid cooled |
| Diameter x langkah | 60 x 55,5 mm | 58 x 58,7 mm |
| Volume langkah | 156,9 cc | 155 cc |
| Perbandingan kompresi | 12:1 | 11,6:1 |
| Daya maksimum | 15,8 hp/8.500 rpm | 15,1 hp/8.000 rpm |
| Torsi maksimum | 14,7 Nm/6.500 rpm | 13,9 Nm/6.500 rpm |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR