MOTOR Plus-online.com - Adu spek mesin dan fitur motor baru Honda PCX 160 vs Yamaha All New NMAX, mana yang lebih unggul nih?
Honda PCX 160 menjadi motor baru yang meluncur di Indonesia pada Jumat (5/2/2021) kemarin.
Kehadiran Honda PCX 160 memang sudah ditunggu-tunggu banyak bikers Tanah Air.
Peluncuran Honda PCX 160 membuat persaingan dengan Yamaha All New NMAX tambah sengit.
Baca Juga: Honda PCX 160 Resmi Meluncur, Kira-kira Kapan Sampai di Rumah Bikers?
Baca Juga: Honda PCX 160 Ini Paling Mahal, Harga Rp 43,5 Juta Dapat Apa Saja?
Yamaha All New NMAX sendiri sudah diluncurkan pada akhir 2019 lalu.
Lalu mana yang lebih unggul? Honda PCX 160 atau Yamaha All New NMAX ya?
Sebelum ngomongin mesin, kita bahas dulu fitur-fiturnya nih bro.
Fitur-fitur Honda PCX 160 lebih baru dan canggih.
Baca Juga: Ada Apa Sokbreker Belakang Honda PCX 160 Berubah Total dari PCX 150?
Instrumen digitalnya baru dengan beberapa fitur tambahan seperti indikator baterai, perawatan v-belt, dan indikator fitur HSTC pada tipe ABS dan e:HEV.
All New Honda PCX menghadirkan USB charger type A, dimana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya, lebih praktis brother!
Skutik premium ini juga memakai Honda Smart Key yang dilengkapi alarm dan answer back system pada semua tipe.
Sedangkan Yamaha All New NMAX memiliki fitur yang mirip-mirip.
Baca Juga: Simak Spesifikasi Lengkap Honda PCX 160, Dilengkapi Fitur HSTC
Yamaha All New NMAX
Seperti Stop & Start System (SSS), Smart Motor Generator (SMG), Traction Control (TCS), lampu hazard, keyless, charger HP, dan yang paling menarik adalah fitur pada speedometernya.
Speedometer Yamaha All New NMAX kini canggih banget, karena bisa terkoneksi dengan hp melalui bluetooth.
Selain itu juga dilengkapi dengan indikator Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) yang bisa menampilkan berbagai notifikasi dari hp.
Kedua skutik gambot ini sudah dibekali dengan LED pada lampu depan dan belakang.
Baca Juga: Honda PCX 160 Hybrid Dibanderol Segini, Beda Dikit dari Versi Lama
Untuk dapur pacu, Honda PCX 160 dibekali mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160 cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan.
Mesin itu memuntahkan tenaga maksimal 15,8 dk di 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6500 rpm.
Sedangkan Yamaha All New NMAX dibekali mesin 155 cc 4 katup berpendingin cairan, serta sudah mengaplikasikan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).
Mesin itu mampu mengeluarkan tenaga 15,1 dk di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Baca Juga: Honda PCX 160 Dilaunching, Harganya Cuma Selisih Segini Sama PCX 150
Berikut ini spesifikasi lengkap dari Honda PCX 160 dan Yamaha All New NMAX.
| Honda PCX 160 | Yamaha All New NMAX | |
| Tipe mesin | 4-Tak SOHC, 4-klep, eSP+ | 4-Tak, 4-klep, SOHC |
| Sistem pendinginan | Liquid cooled | Liquid cooled |
| Diameter x langkah | 60 x 55,5 mm | 58 x 58,7 mm |
| Volume langkah | 156,9 cc | 155 cc |
| Perbandingan kompresi | 12:1 | 11,6:1 |
| Daya maksimum | 15,8 hp/8.500 rpm | 15,1 hp/8.000 rpm |
| Torsi maksimum | 14,7 Nm/6.500 rpm | 13,9 Nm/6.500 rpm |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR