Baca Juga: Wow! Honda Luncurkan All New CBR600RR 2021, Bermesin 4 Silinder Harganya Bikin Penasaran
Didalam riding mode terdapat 4 parameter yang dapat diubah sesuai dengan keinginan pengendaranya.
Seperti P alias power, T merupakan Torque Control, W untuk wheelie dan EB yang merupakan engine brake.
Semua parameter bisa diatur alias dicustom untuk menyesuaikan karakter dari pengendaranya.
Bahkan untuk T dan W bisa dimatikan alias nol untuk tipe pengendara yang memiliki karakter yang liar agar dapat melakukan wheelie dan speed cornering tanpa ada tahanan dari motor.
Baca Juga: Motor Baru Honda CBR600RR Siap Meluncur, Tampangnya Mirip CBR1000RR-R
Honda CBR600RR juga sudah dibekali sensor Inertial Measurment Unit (IMU) untuk mendeteksi posisi angle motor.
Komponen ini bekerja bersama Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine Control Unit (ECU), menjaga ban belakang tidak selip ketika berakselerasi dan menikung.
Nah biar jelas langsung aja tonton video ini ya bro...
KOMENTAR