Video Fitur Yang Dimiliki Honda CBR600RR Yang Dijual Di Indonesia

Indra GT - Jumat, 19 Februari 2021 | 22:15 WIB
MOTORPlus-online.com
Video Fitur Yang Dimiliki Honda CBR600RR Yang Dijual Di Indonesia seharga Rp 550 juta oleh PT AHM

MOTOR Plus-online.com - Baru diperkenalkan di Indonesia, Honda CBR600RR ternyata banyak fitur canggihnya.

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi menjual Honda CBR600RR dengan harga Rp 550.000.000 untuk On the Road Jakarta penuh dengan fitur canggih.

Seperti lampu full LED, panel instrumen full digital dengan layar TFT yang sangat lengkap informasinya.

Yang asyiknya nih, panel instrumen ini mampu menampilkan 2 mode, yakni Street dan Circuit.

Baca Juga: Motor Honda CBR600RR Resmi Dijual Di Indonesia, Harganya Bikin Melongo

Baca Juga: Honda CBR600RR Nakagami 2021 'Dirilis', Livery Terinspirasi Rider MotoGP!

Mesin yang dapat menyemburkan tenaga maksimal 119.351 dk pada 14.000 rpm sebetulnya memiliki 5 model riding mode.

Tiga mode berkendara pada Honda CBR600RR merupakan default dari pabrik dan tidak bisa diubah.

Yakni Fast Riding, Fun Riding, dan Comfortable Riding yang merupakan standar keluaran dari pabrik.

Untuk dua riding mode yang tersedia bisa dicustom sesuai dengan karakter pengendaranya.

Baca Juga: Wow! Honda Luncurkan All New CBR600RR 2021, Bermesin 4 Silinder Harganya Bikin Penasaran

Didalam riding mode terdapat 4 parameter yang dapat diubah sesuai dengan keinginan pengendaranya.

Seperti P alias power, T merupakan Torque Control, W untuk wheelie dan EB yang merupakan engine brake.

Semua parameter bisa diatur alias dicustom untuk menyesuaikan karakter dari pengendaranya.

Bahkan untuk T dan W bisa dimatikan alias nol untuk tipe pengendara yang memiliki karakter yang liar agar dapat melakukan wheelie dan speed cornering tanpa ada tahanan dari motor.

Baca Juga: Motor Baru Honda CBR600RR Siap Meluncur, Tampangnya Mirip CBR1000RR-R

Honda CBR600RR juga sudah dibekali sensor Inertial Measurment Unit (IMU) untuk mendeteksi posisi angle motor.

Komponen ini bekerja bersama Honda Selectabe Torque Control (HSTC) dan Engine Control Unit (ECU), menjaga ban belakang tidak selip ketika berakselerasi dan menikung.

Nah biar jelas langsung aja tonton video ini ya bro...

Penulis : Indra GT
Editor : Indra GT


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular