Sementara exhaust valve dari titanium mendapat pegas baru, dengan variable yang lebih panjang.
Untuk meningkatkan performanya, kini terpasang muffler Akrapovic baru dari titanium yang lebih ringan 3.657 gram dari model standarnya.
BMW M1000RR memiliki kemampuan berakselerasi 0-100 km/jam lebih cepat 0,2 detik dari S1000RR.
BMW M1000RR punya 5 riding mode, yakni rain, raod, dynamic, race, dan tambahan mode balapan khusus, Race Pro 1-3.
Baca Juga: Ariel Noah Kagum Sama Amanda Manopo, Punya Motor Rp 1 Miliar dan Banyak Lagi
Selain itu, BMW M1000RR juga mendapat sensor IMU (Inertial Measurement Unit) untuk meningkatkan kinerja traction control dan wheelie control.
BMW M1000RR juga terdapat settingan tambahan untuk sistem Engine Brake Control, launch control, speed limiter dan quickshifter.
Ditambah versi Pro seperti BMW Hill Start Control yang biasanya terdapat di mobil BMW.
Dari tampilannya, terlihat winglet yang dipasang di samping fairing depan, untuk membantu meningkatkan downfoce saat motor melaju dengan kecepatan tinggi.
Baca Juga: Motor Baru Triumph Bobber 2021 Meluncur, Tampang Lebih Gagah!
| Source | : | Kompas.com,Ultimatemotorcycling.com,Greatbiker.com |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR