Baca Juga: Simulasi Kredit Vespa Primavera 150, Angsuran Mulai Rp 1 Jutaan Bro
Water hammer terjadi ketika ada air berlebih yang masuk ke mesin dan ikut terkompresi sehigga berakibat fatal hingga membuat mesin jebol.
Kalau memang ragu dengan apa yang sebaiknya dilakukan, disarankan agar Vespa segera dibawa ke bengkel terdekat.
Baru setelah itu dibawa ke bengkel spesialis yang biasa melayani Vespa modern, intinya jangan menghidupkan kontak karena dikhawatirkan terjadi korsleting.
"Kalau di sini biasanya dimulai dari pengecekan filter udara, transmisi CVT, oli mesin, oli transmisi, kondisi knalpot dan kelistrikan," lanjut Dennil.
Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa Sprint 150, Tampil Manis Pakai Warna Two Tone
Sektor transmisi CVT dibongkar untuk diperiksa habis kena banjir
"Untuk transmisi CVT akan dibuka untuk dibersihkan dan dilumasi kembali. Karena rentan selip dan karatan kalau kotor," jelasnya.
Sedangkan bagian knalpot diperiksa dan dikeringkan agar tidak terjadi korosi dan menghambat gas buang dari mesin.
"Buat Vespa yang sebelumnya terendam banjir, filter udara dan oli mesin juga disarankan ganti baru," ujar pria yang bengkelnya ada di Grand Galaxy City Blok RGB No.27, Jln. Boulevard Raya Timur, Jaka Setia, Bekasi Selatan ini.
"Karena kalau sampai didiamkan agak lama akan terjadi korosi yang dapat mengganggu kinerja dan fungsi dari Vespa itu sendiri," tambahnya.
| Source | : | Otomotifnet.com |
| Penulis | : | Fariz Ibrahim |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR