Pemasangannya juga tidak serumit yang dikira, biar lebar pelek, arm dan cakramnya lebih besar.
Baca Juga: Honda CB125R 2021 Akhirnya Muncul, Suspensi Moge Bikin Harga Naik
“Untuk depan perlu bikin braket kaliper sama bushing as roda saja,” buka Yusa Firdaus dari 902 Garage.
Sedangkan pemasangan swing arm aluminium CBR250RR lebih banyak, agar kinerjanya tetap sempurna.
“Harus bubut bushing swing arm CBR250RR, papas pangkal kirinya 5 mm." tunjuk Yusa.
Begitu pula linkage monoshock belakang, yang di Honda disebut Pro-link.
Baca Juga: Cek Harga Motor Sport Baru 150 cc Maret 2021, Honda CBR150R Naik?
"Pro-link CBR250RR juga dipapas 3 mm kanan dan kirinya biar masuk ke dudukan pro-link CBR150R,” rinci pria ramah ini.
Karena penggunaan Pro-link buntut Honda CBR150R 2021 lebih nungging nih, makin sporty deh.
Untuk pemasangan pelek dan cakram belakang, tentu sudah PnP karena memang buat Honda CBR250RR.
Sedangkan cakram depan, cukup memasang braket kaliper agar pas dengan cakram Sunstar Honda CBR250RR yang diameternya 310 mm.
Baca Juga: Buruan Sikat Honda CBR250RR Diskon Gede-gedean, Tinggal Sebentar Lagi
Tampilannya jadi mantap banget ya, bahkan bisa tertukar dengan Honda CBR250RR nih.
Yang jelas, pemasangan kaki-kaki Honda CBR250RR ini dijamin Yusa tetap presisi, nyaman dan aman.
“Gear set ganti tipe 520. Untuk paket ini Rp 8 juta sampai beres terpasang di luar ban. Pengerjaan 1 minggu,” tutup pria ramah ini.
Penasaran lebih lengkap modifikasi Honda CBR150R 2021 garapan 902 Garage ini, bisa simak videonya DI SINI.
902 Garage: 0856-9213-9629
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR