Seperti Dragster generasi pertama yang diluncurkan pada tahun 1995, distribusi bobot serta penggunaan komponen-komponen yang mengutamakan pengendalian hebat serta performa tinggi, merupakan kelebihan dari Dragster.
Urban SuperBike Dragster menggunakan rangka trellis yang digabungkan dengan plat alumnium.
Serta penggunaan Independent Steering System (I.S.S) yang terdapat pada motor balap, dengan Single-arm forged aluminium yang kokoh dan mengutamakan keselamatan serta kenyamanan.
Sistem I.S.S yang telah dipatenkan oleh tim Research & Development Italjet, memisahkan kinerja pengendalian dengan pergerakan suspensi.
Baca Juga: Wuih, Motor Jadi Mirip Tank Militer, Pakai Mesin Skutik 150 cc!
Sehingga dapat mengurangi getaran roda yang tersalurkan ke stang Dragster.
I.S.S. digabungkan dengan shock absorber hidraulis BITUBO, menghasilkan performa pengereman yang baik sehingga bagian depan dari Dragster tetap stabil.
Ketika melakukan pengereman, distribusi bobot Dragster selalu terjaga sehingga menghasilkan performa pengereman yang baik.
Layaknya dragster sejati, Italjet Dragster memiliki ukuran roda yang berbeda dengan ban Pirelli Angel 120/70 R12 untuk roda depan, 140/60 R13 untuk roda belakang.
| Source | : | Utomocorp |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
/photo/2021/04/16/whatsapp-image-2021-04-15-at-19-20210416072758.jpeg)
/photo/2021/04/15/italjet-dragster-200_aant-1jp-20210415110348.jpeg)
KOMENTAR