Perbedaan lebih jelas ada pada detail ini dibandingkan dengan yang lain yang terlihat di atas.
Sebuah kerja nyata bahwa KTM terus bekerja tanpa henti, dengan perkembangan yang konstan dan menarik.
Hasil dua balapan terakhir setelah awal yang sulit tidak datang secara kebetulan.
Foto bagian atas adalah versi saat ini, yang bawah merupakan dari motor prototipe baru.
Baca Juga: Tes MotoGP Catalunya 2021, Valentino Rossi Uji Coba Beberapa Hal Ini
Buritan belakang KTM RC16 saat ini (atas), dan prototipe untuk 2022 (bawah).
| Source | : | Corsedimoto.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR