NSR 150RR/RR Astra (2000-2001)
Vakum 2 tahun, Honda kembali menghadirkan NSR 150 di Indonesia pada tahun 2000 sampai 2001, yaitu NSR 150RR generasi awal, yang di Thailand sebenarnya muncul pada 1993.
Karena yang mengimpor dan mengedarkan saat itu Astra Honda Motor, RR ini dikenal dengan sebutan RR Astra.
Yang masuk Indonesia ada 2 warna; merah putih dan ungu putih.
Cirinya model fairing jauh lebih sporty, lebih aerodinamis, dengan ciri khas lampu utama dan rem bulat 2 buah.
Baca Juga: Selain Motor Matic, Honda Beat Juga Dipakai Motor 2 Tak Langka Ini
Joknya pun model berundak, yang jadi pionir di Thailand saat pertama hadir. Sasis utama masih seperti versi R, cuma subframe disesuaikan dengan joknya.
Bukan cuma tampilan, mesin RR pun lebih bertenaga dibanding generasi R.
NSR 150RR punya tenaga maksimal 35 PS atau 34,5 dk di 10.500 rpm dan torsi 25 Nm di 9.500 rpm.
Perubahannya antara lain rasio kompresi naik jadi 6,5:1, "Pengapian juga jadi DC, kalau yang R masih AC," ujar Jeffry Wijaya, anggota Kaskus NSR Owners (KNOWN) yang ngelotok sejarah dan seluk-beluk NSR.
NSR 150RR versi ini pakai ukuran ban belang, depan 90/90-17 dan belakang 100/90-18. Bobot hanya 116 kg.
Baca Juga: Sempat Jadi Jagoan Balap Masa 90-an, Begini Sejarah Motor 2-Tak Suzuki Tornado
| Source | : | Tabloid OTOMOTIF |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR