Aslinya, upside down Ohlins ini ternyata ditujukan untuk Ducati Panigale V4 bro!
Mereka memangkas suspensi tersebut agar sedikit lebih pendek, dan membuat segitiga CNC baru agar bisa terpasang di Vario itu.
Masih di roda depan, pengereman juga dibuat maksimal dengan memasang kaliper rem Brembo GP4RX yang biasa ditemukan di moge.
Kaliper kelas wahid tersebut bertugas menjepit piringan cakram Brembo HPK 290 mm, gokil!
Gak mau kalah dengan roda depan, pengereman di roda belakang juga dibuat berkelas.
Terpasang kaliper rem Brembo P2 34 CNC Nickel dan cakram Braketech Axis MX.
Semua unit rem di roda, dioperasikan oleh master rem Brembo RCS yang terpasang di kokpit.
Begitu juga dengan selang rem HEL dan straubli Earl's yang membantu unit pengereman tersebut.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153 cc
| Source | : | Xedoisong.vn |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR