Oh iya, selain suara yang khas, knalpot motor 2-tak juga mengeluarkan asap.
Tapi jangan khawatir, asap itu bukan pertanda rusak melainkan efek dari oli samping.
Yap, gak seperti mesin 4-tak yang hanya menggunakan satu jenis oli mesin saja, pada mesin 2-tak juga dibutuhkan oli samping.
"Motor 2-tak memerlukan oli samping untuk pelumasan komponen mesin seperti piston, ring piston, kruk as, bearing kruk as," beber Muhamad Jaji, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor, Pancoran Mas, Depok.
"Oli ini ikut terbakar di ruang bakar," lanjutnya.
Jelasnya, oli samping yang terbakar di ruang mesin, otomatis akan menghasilkan asap.
Kalau di motor 4-tak mengeluarkan asap dari knalpot, itu jelas ada masalah pada mesinnya.
Istilah 2-tak atau 4-tak kategori mesin motor lebih khusus lebih populer di Indonesia karena resminya disebut 2-stroke atau 4-stroke.
Baca Juga: Kelanjutan Kasus Banyak Motor 2-Tak Legend Yang Disita Polisi, Ada Indikasi Kejahatan?
| Source | : | Otomania.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR