"Pengguna biasanya mendeteksi masalahnya dari aki, tapi biasanya akinya aman-aman saja karena BeAT ini tidak perlu daya aki yang terlalu besar," lanjutnya.
Ternyata masalahnya ada di area kabel yang mengarah ke area spul.
"Kabel spul Honda BeAT generasi pertama itu posisinya agak terlalu mepet ke crankcase," ungkapnya.
"Sehingga kalau motor ada ayunan seperti melibas polisi tidur lama-lama dia bikin guratan di kabel," papar Tebe.
Menurutnya, mesin motor bisa sewaktu-waktu mati ketika hendak dipakai.
"Nah, karena sering tergurat itu kabel akhirnya jadi tipis dan rawan putus sehingga bikin motor bisa mati mendadak," lanjutnya.
Kalau kabel tersebut putus, bukan gak mungkin mesin akan mati total.
"Kalau kabelnya tidak terlalu parah baretnya terkadang bisa langsung jalan atau tunggu beberapa saat motor bisa jalan lagi, tapi pernah ada konsumen datang kabelnya putus total," lanjut mekanik asli Banten ini.
"Jadinya ya motor tidak bisa hidup, makanya kalau pernah mengalami masalah ini coba cek area kabel spul itu," tutupnya.
Jadi buat brother pemilik Honda BeAT, pastikan cek bagian spul, pastikan setiap kabel dalam kondisi baik.
Biar nantinya gak perlu bingung apalagi sampai harus ngalamin mogok.
Baca Juga: Kapasitas Tangki Bensin Honda BeAT Terbaru Bikin Kaget, Selisih Segini Dibanding Versi Lamanya
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR