Dari situ Ucok mulai paham, kalau motor kencang itu enggak cuma dari mesinnya saja.
Tapi juga aerodinamika yang bagus, jadi laju motor mulus dan mudah membelah angin di kecepatan tinggi.
Bodi balap pertama racikan MM Custom dipakai pertama kali oleh tim balap Bpro Racing Team, yang kala itu pakai Kawasaki Ninja 250.
Saat ini bodi balap buatannya sudah banyak dipakai tim balap nasional.
Mulai dari tim Yamaha Racing Indonesia, Kawasaki Manual Tech, tim-tim balap Honda.
Dari sana, jajahannya meluas hingga tim balap tingkat Asia yang berasal dari Malaysia, Singapura, Taiwan, Vietnam, Singapura bahkan Australia.
MM Customs sudah membuat bodi balap untuk motor-motor yang populer dipakai balap di Indonesia, dari motor sport seperti Kawasaki Ninja 250, Yamaha YZF-R25, YZF-R15, Honda CBR250RR, CBR 150R dan Suzuki GSX-R150.
Lalu motor bebek ada Yamaha MX-King 150, Yamaha Jupiter Z kecuali 5TP, Honda Sonic 150R, Honda Supra GTR 150 bahkan matik untuk Honda BeAT juga tersedia lengkap.
Baca Juga: Part Karbon Honda PCX 160 Mulai Rp 180 Ribu, Bukan Model Lapis
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR