MOTOR Plus-online.com - Profil bengkel MM Customs, spesialis bikin bodi motor balap yang karyanya telah mendunia dipakai tim balap luar negeri.
MM Customs dikenal 'gapek' meracik bodi khusus untuk motor balap, mulai dari matik, bebek, sport sampai moge.
Punggawa MM Customs bernama Yohanes Sirait alias Ucok, memulai usahanya dari bengkel modifikasi dan menggarap bodi fiberglass buatan sendiri, sejak 12 tahun lalu.
Tapi usaha rumah modifikasi ini cuma digeluti selama 2 tahun saja.
"Capek sih, habis itu fokus bikin bodi part yang dibuat dari fiber, sampai sekarang bikin bodi motor balap," buka Ucok.
Ucok sendiri baru mendalami bodi balap dalam 5 tahun terakhir ini.
Menurutnya, bikin bodi buat balap itu enggak cuma asal bikin saja.
"Banyak pakemnya, kita mikirin aerodinamika bodinya, itu pun saya awal diajari sama Sena Ponda, ilmu angin (aerodinamika) juga konsultasi banyak sama dia," jelasnya.
Baca Juga: Keren Juga, Honda CBR150R Dimodif Ala Balap Kroasia
Baca Juga: Terungkap, Rahasia Bodi Motor Bebek Jadul Jarang Ada Getar dan Berisik
Dari situ Ucok mulai paham, kalau motor kencang itu enggak cuma dari mesinnya saja.
Tapi juga aerodinamika yang bagus, jadi laju motor mulus dan mudah membelah angin di kecepatan tinggi.
Bodi balap pertama racikan MM Custom dipakai pertama kali oleh tim balap Bpro Racing Team, yang kala itu pakai Kawasaki Ninja 250.
Saat ini bodi balap buatannya sudah banyak dipakai tim balap nasional.
Mulai dari tim Yamaha Racing Indonesia, Kawasaki Manual Tech, tim-tim balap Honda.
Dari sana, jajahannya meluas hingga tim balap tingkat Asia yang berasal dari Malaysia, Singapura, Taiwan, Vietnam, Singapura bahkan Australia.
MM Customs sudah membuat bodi balap untuk motor-motor yang populer dipakai balap di Indonesia, dari motor sport seperti Kawasaki Ninja 250, Yamaha YZF-R25, YZF-R15, Honda CBR250RR, CBR 150R dan Suzuki GSX-R150.
Lalu motor bebek ada Yamaha MX-King 150, Yamaha Jupiter Z kecuali 5TP, Honda Sonic 150R, Honda Supra GTR 150 bahkan matik untuk Honda BeAT juga tersedia lengkap.
Baca Juga: Part Karbon Honda PCX 160 Mulai Rp 180 Ribu, Bukan Model Lapis
Bodi balap ini dijual dengan rentang harga Rp 600 ribuan sampai Rp 2 jutaan, untuk bodi balap motor matik, bebek dan sport.
Enggak heran banyak yang pesan, karena harganya masih terjangkau.
Malah sekarang ini dirinya berencana mengembangkan bodi balap dengan bahan carbon kevlar.
"Rencana mau gandeng tim balap, kalau berhasil harga jualnya bakal lebih murah dari merek luar negeri," bisiknya.
Seluruh proses pengerjaan dibuat secara hand made, nyaris enggak ada mesin produksi di sini.
"Kecuali mesin laser cutting ini buat bikin windshield, itu juga belum lama ini beli," ujarnya.
Selain pembuatan bodi balap, MM Custom juga menjual beragam part aksesoris seperti windshield, cover radiator dan part bodi lainnya.
Saat ini, MM Customs mempunyai 4 lini bisnis, yakni fiberglass, water printing, carbon kevlar dan windshield.
Baca Juga: Kawasaki New Ninja 250, Sporty dan Stylish
MM Custom
Jl. H. Naman No. 1
Pondok Kelapa-Jakarta Timur
0817-836-639
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR