1970-an
Kejayaan Vespa terus berlanjut, melalui model-model klasik dan ikonik, dari Vespa Sprint 150cc, Vespa Super 150cc dan Vespa Special 90cc.
Sampai hari ini, Vespa model klasik dan ikonik tersebut masih bernilai di mata para pecinta Vespa juga sebagai gaya simbolik klasik yang penuh gaya.
1980-an
Di era ini, Vespa yakin bahwa Indonesia siap untuk menarik perhatian pecinta otomotif dengan line up big engine.
Vespa Excel 200cc dan Vespa Spartan 200cc merupakan dua model big engine pertama yang dipasarkan di Indonesia dan diapresiasi oleh seluruh pecinta Vespa di Indonesia hingga saat ini.
Baca Juga: Motor Baru Mirip Vespa Resmi Dipasarkan, Fitur Komplit Harganya Cuma Segini
1990-an
Vespa Corsa yang dilengkapi starter elektrik dan transmisi matik hadir pertama kali di Indonesia.
Vespa Corsa sendiri memulai peralihan Vespa klasik menuju Vespa modern sehingga menjadikan Vespa Corsa sebagai pelopor motor matik di Tanah Air.
2000-an
Menandai ulang tahun ke-50, Vespa mempersembahkan Vespa ET dalam tiga versi: Vespa ET4, Vespa ET2, dan Vespa ET2 Injection.
Vespa ET4 mendulang popularitasnya di era milenium karena untuk pertama kalinya, dibekali mesin 4-tak serta transmisi fully automatic.
Vespa ET4 juga menjadi basis Vespa Ferrari Limited Edition yang dibuat khusus untuk tim Ferrari saat merayakan pencapaian mereka di Kejuaraan Dunia Formula 1.
Baca Juga: Warna Baru Vespa LX dan Vespa S, Bikin Tambah Beken di Tongkrongan
| Source | : | PT Piaggio Indonesia |
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR