Meski ada penambahan catalytic converter yang tampak besar di header atau leher knalpot.
All New NMAX yang dijual di Indonesia ternyata masih pakai standar emisi EURO 3.
"Standar emisinya masih EURO 3. Kalau untuk EURO 4 beda lagi perlakuannya," tutupnya.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR