Speknya masih dipertahankan, dengan mesin 155 cc SOHC VVA berpendingin cairan.
Power motor sport tersebut sebesar 18,6 ps atau 18,34 / 10.000 rpm.
Kemudian torsi puncaknya diklaim mencapai 14,1 Nm di 8.500 rpm.
Power berikut torsi tersebut disalurkan ke roda belakang dengan sistem transmisi manual 6-percepatan.
Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Punya Tombol Ajaib di Saklar, Banyak Fungsi Bikin Honda PCX 160 Nangis Iri
Sistem tersebut dipertahankan dengan adannya Assist and Slipper Clutch.
Dari sektor pengereman, Yamaha bakal memakai ABS dual channel, yaitu pada rem depan dan belakangnya.
Fitur tersebut juga sudah dipakai di All New Yamaha NMAX sebelumnya.
Selain itu, fitur konektivitas juga akan terpasang lewat aplikasi Y-Connect.
| Source | : | Gaadiwaadi.com |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR