Soal mesin, Honda XRE300 lebih unggul ketimbang Honda CRF250 Rally.
Mesinnya berkapasitas 291,6 cc DOHC berpendingin udara yang dikawinkan dengan girboks 5 percepatan.
Tenaga yang dihasilkan sebesar 25,4 dk di 7.500 rpm dan torsi maksimal 27 Nm di 6.000 rpm.
Layaknya motor petualang alias motor adventure biasanya, desain Honda XRE300 benar-benar siap diajak menjelajah.
Bagian setang terlihat lebar dengan area bodi tengah yang ramping.
Plus bentuk jok yang area depannya dibuat mengikuti kontur dari tangki utama.
Headlamp di Honda XRE300 sudah mengadopsi lampu LED, begitu juga dengan stoplamp dan lampu sein.
Untuk kaki-kakinya didukung ban 90/90-21 inci di depan dan 120/80-18 di belakang.
Baca Juga: Motor Adventure Honda Africa Twin 2022 Meluncur, Fitur Komplit Banget
| Source | : | Honda Brasil |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR