Padahal arah drat sebelah kiri spion Yamaha, diputar ke kanan alias mengikuti arah jarum jam.
Beda dengan Honda, dimana arah drat spion sebelah kiri-kanannya sama.
Yaitu diputar searah jarum jam, kok beda ya dengan Yamaha?
Ternyata ada alasan khusus, kenapa arah drat spion Yamaha sebelah kanan beda sendiri.
"Jika yang kanan dibuat mengencangkannya searah jarum jam, saat bersenggolan dengan objek lain, bisa mengganggu keseimbangan berkendara," sebut Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dikutip dari Kompas.com.
Logikanya, saat motor bersenggolan dengan motor atau objek lain dari arah berlawanan, spionnya otomatis kendur sehingga setang tidak tertekan.
Dipilih sebelah kanan saja yang terbalik arah dratnya, karena spion sebelah kanan lebih rawan kena senggol dari arah berlawanan.
Selain Yamaha, motor lain yang arah drat spionnya berlawanan adalah Kawasaki. (Delcy)
Source | : | Kompas.com |
Penulis | : | Otomania.com |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR