Dimulai dari mesin baru, yang pastinya berkapasitas 1.000 cc sesuai namanya yaitu V100.
Mesinnya tetap V-Twin longitudinal khas Moto Guzzi, dan pakai pendingin cairan.
Proyeksi tenaganya mencapai 110-120 dk, dan bakal jadi mesin terbesar Moto Guzzi untuk pasar Eropa.
Wajar saja tenaganya harus besar, karena kompetitornya di kelas sport touring 1.000 cc lumayan berat.
Contohnya Kawasaki Ninja 1000SX dan Yamaha Tracer 900 GT, yang jadi favorit bikers Eropa.
Selain mesin, Moto Guzzi V100 Mandello juga dipersenjatai teknologi canggih dari Piaggio Group.
Misalnya windshield adjustable, yang naik-turunnya bisa disetel secara elektronik.
Baca Juga: Aprilia dan Moto Guzzi Resmi Luncurkan Motor Baru, Intip Kehebatannya
| Source | : | Cycle World USA |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR