SMG ini sudah dipakai di All New NMAX dan All New Aerox 155. Prinsinya, dinamo starternya menyatu dengan magnet pengapian dan pengisian pada motor.
Efeknya ketika melakukan starting, jadi lebih halus hampir tak ada suara sama sekali.
Selain itu lebih simpel karena secara komponen tak lagi perlu dinamo starter konvensional.
Pada saat menyalakan mesin, SMG akan menjadi starter. Tapi ketika motor sudah berjalan fungsinya kembali menjadi sistem pengisian arus listrik ke aki.
Sedang pada sistem Power Assist Hybrid Yamaha, SMG akan diberikan arus listrik tambahan dari aki untuk bergerak layaknya ketika melakukan starting, tujuannya ikut membantu menggerakan roda belakang.
Dorongan dari tenaga listrik ini bisa dirasakan jika pengendara membuka gas secara cepat dan mendadak.
Dorongan tenaganya jelas memberikan performa yang lebih baik ketika menaklukan tanjakan, atau sekedar ingin merasakan akselerasi yang lebih cepat.
Di panel instrumen juga terdapat indikator Power Assist untuk memberitahu bikers sistem SMG sedang bekerja.
Baca Juga: Yamaha Mio Jadi Stand Up Scooter, Bisa Dilipat Jadi Kecil Banget
Selain mesin 125 cc Hybrid, motor matic baru Yamaha ini juga punya fitur kekinian, seperti lampu LED, panel instrumen digital dengan konektivitas Bluetooth.
Yang bisa menyambungkan motor ke smartphone lewat aplikasi Yamaha Motorcycle Connect-X App.
Yamaha RayZR 125 Fi Hybrid dirilis dalam dua pilihan varian, yaitu standar dan Street Rally.
Untuk hargamya, Yamaha RayZR 125 Fi Hybrid dengan rem tromol dibanderol Rs 76.830 atau sekitar Rp 14,9 jutaan.
Sedangkan pada Yamaha RayZR 125 Fi Hybrid dengan rem cakram dijual Rs 79.830 atau sekitar 15,5 jutaan.
Harga ini tentu membuat Honda BeAT minder.
Pasalnya harga termurah Honda BeAT Rp 16 jutaan.
Source | : | Gaadiwaadi.com |
Penulis | : | Erwan Hartawan |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR