Modifikasi Honda GL Max, Custom Sana-sini Jadi Motor Inggris BSA

Setelah rangka selesai, dipasang jok model unik.

Biar tambah klasik, pelat alumunium ketebalan 3 mm diolah Sastro jadi sepakbor depan dan belakang juga tangki.

"Ini yang spesial dari modifikasinya ya pelat alumunium yang dipakai di sepakbor dan tangki," tambah Sastro, owner SSCustomcycles.

Nggak sekadar sepakbor polos, ada lis hitam di bagian belakang juga ikut disematkan untuk jadi pemanis.

Ferdian/Otomotifnet

Tampak kanan modifikasi GL Max bergaya BSA

Baca Juga: Honda GL Max Murah Cuma Rp 1,5 Jutaan Buruan Dibawa Pulang Bro

Masuk ke tangki jelas mengadopsi ala BSA 441 dengan bentuk mungil, warna kuning dan dipadukan chrome.

Tak lupa cover bagian kanan dan kiri juga dibentuk ala-ala BSA dengan tambahan emblem.

Menyesuaikan bodinya yang ramping, ban belakang menggunakan ring 18x160 dibalut ban 400, dipadukan dengan pelek pakai 19x160 dengan ban ukuran 350.

"Kalau kaki-kaki, depan pakai sokbreker bawaan sedangkan yang belakang pakai kepunyaan Tiger lama," ujar Sastro.

Ferdian/Otomotifnet

Detail tangki yang menyerupai BSA B441 Victor Special

Baca Juga: Pakai Mesin Honda GL Max, Motor Custom Aliran Board Tracker Garapan SMK Mercusuar Tampil Ciamik