Motor listrik tersebut memperoleh energinya dari baterai 48V kecil yang terletak di bawah kursi.
Powertrain hybrid ini dilengkapi dengan fitur regeneratif yang mengisi baterai saat daya rendah.
Ada teknologi yang unik dari motor hybrid ini, ketika di dalam kota, motor ini akan sepenuhnya menggunakan baterai dan motor listrik.
Nantinya tenaga dari mesin pembakaran akan diberhentikan secara otomatis.
Mode ini akan berguna ketika beberapa kota memperkenalkan zona nol emisi di masa depan.
Kawasaki juga telah melengkapi prototipe dengan teknologi GPS yang secara otomatis beralih ke tenaga listrik segera setelah sepeda memasuki batas kota.
Di luar batas kota, motor akan menarik energi baik dari mesin pembakaran maupun motor listrik untuk mendongkrak performanya.
Seluruh sistem dipasang dengan sistem transmisi otomatis dengan tombol untuk perpindahan gigi.
Baca Juga: Wuih, Kawasaki Diam-diam Kembangkan Motor Bahan Bakar Hidrogen
| Source | : | Rushlane.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR