Untuk dapur pacu, menggendong mesin L-twin 1079 cc berpendingin udara yang menghasilkan tenaga 86 hp pada 7.500 rpm dan nilai torsi 90 Nm pada 4.750 rpm.
Torsi besar dari putaran rendah, dan dipasangkan dengan gearbox 6 percepatan.
Sementara suspensi memakai Marzocchi berjenis upside down berdimater 45 mm, lalu monoshock belakang dari Kayaba.
Pengereman depan 4 piston monoblok Brembo M4.32 dengan cakram kembar semi-floating 320 mm.
Sedangkan bagian belakang mendapat satu piston yang dipasang pada cakram 245 mm.
Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro hadir dengan tiga pilihan riding mode, masing-masing terkait dengan Mode Daya yang berbeda dan berbagai tingkat Kontrol Traksi Ducati (DTC).
Sementara untuk Ducati Scrambler Urban Motard dibuat mencerminkan motor perkotaan yang dikemas melalui kombinasi gaya, sporty, dan kesenangan.
Centro Stile Ducati telah menginterpretasikan konsep-konsep ini melalui proposal livery baru yang menggabungkan warna Star White Silk dan Ducati GP '19 Red.
Grafis ini belum pernah ada di semua lini produk Ducati. Terinspirasi dari dunia seni jalanan atau grafiti metropolitan.
Source | : | Carandbike.com |
Penulis | : | Erwan Hartawan |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR