Jadi saat menekan tuas rem cakram terus menerus saat turunan membuat piringan atau discbrake dan kampas rem jadi kelewat panas.
Panas yang dihasilkan oleh gesekan antara piringan dan kampas rem dapat mendidihkan minyak rem.
"Efeknya sil-sil yang ada di master rem dan kaliper jadi memuai," tambah Asep kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic Dua kepada Gridoto.
"Minyak rem yang mendidih membuat sistem pengereman dipenuhi oleh angin palsu,hal itu yang sering kali jadi penyebab rem motor blong," tuturnya saat ditemui di Jalan Pangkalan Jati No.74, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Hal ini sering terjadi di motor yang tunggangi bikers yang punya kebiasaan terus menarik tuas rem ketika berada di turunan.
Padahal, sebaiknya rem dilepas jika tidak terlalu diperlukan agar kampas rem tidak terus bergesekan dengan piringan dan bikin panas berlebih.
Jadi, buat brother yang tidak ingin remnya blong ketika lewat turunan yang panjang, hindari kebiasaan jelek tadi.
Selain itu rem blong juga bisa dihindari dengan melakukan upgrade pada sistem pengereman, seperti mengganti slang rem dengan yang terbuat dari braided steel misalnya.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Fadhliansyah |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR