Bagian CVT mulai dari variator dengan flywheel dari Polini dengan berat roller 12 gr, beltnya menggunakan Polini berbahan Kevlar.
Lalu dipasangkan kampas kopling Polini tipe Evolution, per CVT Polini, dengan mangkok kopling keramik Polini tipe Evolution dengan sirip pendingin di bagian tepinya.
Filter udara juga menggunakan Polini, filter oli Polini, dan Knalpot Polini 3G.
Di bagian pengapian mereka mengupgrade dengan Ignition Amplifier Merek Scootech.
Khusus pada bagian pengereman, ada modifikasi di bagian disk dengan Polini tipe fixed di roda depan dan roda belakang.
Kampas rem diupgrade dengan Polini non asbes, brake lever racing hitam Zelioni dan selang rem depan diganti dengan yang braided berwarna hijau, belakang berwarna biru keduanya merek Allegri asal Italia dari Digioto.
Pada bagian Exterior, Scooter VIP pilih produk dalam negeri karya anak bangsa yaitu spidometer custom indiglow merk Scootech dengan mengikuti tema serba hitam.
Tutup bak cover CVT diganti versi i-Get dari Boss Vespa berwarna hitam beserta tutup intake merek Zelioni, tutup baut CVT dari NC Project, dan tutup kipas spinner NC Project berwarna emas.
Baca Juga: Ada PPKM Darurat, Scooter VIP Surabaya Kasih Promo Buat Bikers Vespa
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR