Di bagian kokpit, terdapat setang fatbar karbon dari GT-R, windshield depan pun memasang punya GT-R.
Ada pula 4 buah lampu foglamp mini dari GT-R yang terpasang di bagian bodi samping depan.
Tuas rem di kedua bagian setang turut diganti dengan produk dari GT-R, begitu pula dengan foot rest, foot step belakang, standar samping dan standar tengah, dan lain-lain.
Kaca spion sekarang telah berpindah ke area bodi samping di depan, bikin tampilan mirip Yamaha T-Max.
Bagian jok bawaan telah dicustom ulang menjadi model jok NMAX Eropa yang tampak lebih nyaman.
Di area buritan, terpasang satu set rak bagasi di bagian top dan side.
Nah khusus di bagian samping, Yamaha NMAX ini dilengkapi dengan boks samping yang diberi warna motif senada dengan bodi.
Pindah ke kaki-kaki, kedua pelek bawaan masih terpasang di sana, kecuali di pengereman yang sudah diupgrade.
Baca Juga: Modifikasi NMAX Pecinta Kencang, Mesin Bengkak Jadi 200 cc, Livery Ala Moto2
| Source | : | Boxzaracing.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR