Dampak lain yaitu bisa berisiko bikin drat atau ulir mur dan baut rusak seperti slek atau dol.
Hal ini yang membuat bengkel biasanya memakai bantuan kunci torsi agar komponen terpasang kencang namun tetap terukur.
Lalu gimana jika baut dan mur sudah terlanjur kepalang slek atau dol?
Cara untuk membongkar mur baut yang rusak perlu memakai alat dan teknik khusus supaya bisa dilepas.
Jika sudah dilepas, brother tinggal ganti baut dan mur baru, enggak akan terlalu mahal.
Namun jika risikonya lebih besar, bakal makan biaya lebih banyak bro!
“Pada beberapa komponen, komponen yang terikat oleh mur dan baut juga bisa rusak atau jebol akibat mur dan baut dipaksa terlalu kencang,” tambah Erwin.
Kalau sudah begini, efeknya biaya perbaikan yang dikeluarkan bisa lebih besar.
Baca Juga: Akhirnya Terbongkar Alasan Baut di Bodi Motor Zaman Now Sudah Pakai Model Rivet
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Muhammad Farhan |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR