"Dengan mesin 155 cc dan VVA (Variable Valve Actuation) membuat tenaga dan torsi ada di setiap putaran mesin sehingga sangat powerful, memberikan sensasi berkendara yang maksimal,"
"Fitur-fiturnya juga semakin mendukung saat riding di sirkuit, misalnya dengan keberadaan Quick Shifter* memudahkan melakukan perpindahan gigi ke atas tanpa menarik tuas kopling, jadi sangat membantu untuk menjaga power dan kecepatan,"
"Quick Shifter aktif atau siap digunakan saat lampu indikatornya di speedometer menyala. Keunggulan All New R15 Connected ini saya buktikan sendiri memang layak sebagai “The True Supersport Machine 155”,” ujarnya.
Sedangkan M.Faerozi juga mengaku puas dapat merasakan kelebihan All New R15 Connected di lintasan sirkuit.
”Saya mampu mencapai top speed lebih cepat dengan desain yang lebih aerodinamis pada All New R15 Connected. Lalu dengan adanya track mode pada speedometer* dapat memperlihatkan catatan waktu lap tercepat dan yang paling lambat," papar M.Faerozi.
"Juga terbukti teknologi dan fiturnya mendukung dalam berkendara. Dengan Traction Control System (TCS)* membantu ketika keluar dari tikungan agar ban tidak selip saat berakselerasi,"
"Fitur TCS bermanfaat juga saat kondisi trek licin (basah) bahkan ketika melewati pinggir trek yang tidak rata. Selain itu, Assist & Slipper Clutch juga tidak membuat tangan lelah karena tarikan kopling yang ringan. Efek engine brake juga diminimalisir saat akan masuk tikungan melakukan penurunan gear,” lanjutnya.
Pembuktian kemampuan All New R15 Connected menaklukan tantangan di sirkuit Sentul telah dirasakan oleh Galang Hendra dan M.Faerozi yang berpengalaman berkompetisi di kejuaraan internasional.
r15Baca Juga: Deretan Fitur Moge yang Hadir Pada Yamaha All New R15M Connected ABS
| Source | : | Yamaha Indonesia Motor Manufacturing |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR