Meskipun beratnya meningkat dari 127 kilogram (kg) menjadi 132 kg, handling All New NMAX 155 Connected/ABS ini dibuat menjadi lebih baik, terutama dari sisi kelincahan. Dengan bobotnya yang ringan, motor ini terasa lebih mudah dikontrol.
Selain itu, motor tersebut memiliki dimensinya lebar dengan panjang 1.935 milimeter (mm) dan jarak sumbu roda 1.340 mm. Ukuran dimensi ini membuat jok NMAX 155 jadi lebih luas.
Karena bentuknya seperti itu, pengendara pun dapat lebih leluasa mengendarainya. Mereka dapat bergerak mundur dengan mudah sehingga badan pun jadi lebih rileks.
Pantas saja banyak pengguna NMAX 155 menyukai touring jauh, karena riding position-nya tidak membuat badan cepat lelah.
Tidak hanya luas, joknya juga nyaman diduduki berkat material busanya yang empuk, baik di bagian pengendara maupun penumpang di belakang.
Baca Juga: Yamaha All New NMAX Dibalut Modifikasi Daily Racing, Penuh Aksesoris Mewah
Menariknya, meski memiliki dimensi yang lebar, pengendara tak perlu khawatir sulit bergerak di jalan padat. Motor ini cukup lincah untuk diajak selap-selip di tengah padatnya lalu lintas perkotaan.
Beralih ke bagian suspensi, All New Yamaha Nmax 155 Connected/ABS memiliki suspensi depan yang terasa empuk saat melibas jalan tak rata atau berlubang. Selain itu, motor ini juga tetap stabil saat dipacu dalam kecepatan tinggi.
Untuk suspensi belakang, motor ini memiliki tabung peredam serta preload yang dapat disetel sampai dua tingkat. Jika riding sendirian dengan setelan preload, posisikan pada setelan 1.
Daya redam suspensi pada All New Yamaha Nmax 155 Connected/ABS juga terasa lebih empuk dibandingkan seri pendahulunya. Cocok dan nyaman saat dibawa melibas speed trap, lubang, atau polisi tidur.
Sementara itu, setelan preload nomor 2 lebih cocok dipakai saat membawa beban berat atau ketika berboncengan dengan seseorang yang bobotnya di atas rata-rata.
Untuk penyetelan preload pun sangat mudah, pengendara hanya perlu mencolok dan memutarnya pakai obeng plus yang telah tersedia di bagasi motor (tool kit).
Performa terbaik di kelasnya
Mesin All New Yamaha Nmax memiliki kapasitas 155 cc yang mampu menghasilkan kecepatan sebesar 11,3 kW/8.000 rpm dengan putaran torsi mencapai 13,9 Nm di 6.500 rpm. Perubahan tenaga dan torsi itu memberikan impresi berkendara yang lebih menyenangkan.
Baca Juga: Yamaha NMAX Pilih Modifikasi Gaya Touring, Berlimpah Aksesoris Kece
Dengan torsi maksimal yang lebih kecil, tarikan awal All New Yamaha NMAX 155 jadi lebih kalem.Tak ada lagi tarikan yang menghentak saat stop and go pada kondisi macet. stop and go saat terjadi
Berbicara soal konsumsi bahan bakar, motor ini juga sangat efisien. Apalagi, dengan hadirnya fitur Stop and Start System (SSS). Penggunaan bahan bakar juga menjadi lebih hemat.
| Penulis | : | Nana Triana |
| Editor | : | Yohanes Enggar |
KOMENTAR