Bersanding dengan cakram 240 mm, kaliper SIP 4 piston, serta suspensi elektronik dari Shark Factori X2E.
Terakhir mesinnya dicangkokkan bore up kit Malossi 183 cc dan mengguyur seluruh bodi menggunakan warna Austin Yellow.
“Terinspirasi dari BMW M4 biar lebih elegan dan pas kena cahaya lebih josss…” tutup pemilik online store Scootonyou yang menjual beragam part Vespa.
Scootonyou: 0877-8600-0875
RAW Racing Division: 0812-9079-5295
Data modifikasi:
Variator set: Vespa Sprint 150 Custom
Kampas kopling: Vespa Sprint 150 Custom
Rasio: Vespa Primavera 150 3V
Bore up kit: Malossi 183 cc
Cover CVT: Piaggio Medley HPE model
Standar tengah: Piaggio Liberty Custom
Footstep: Optimystic
Air inlet: Optimystic
Headlamp: Vespa Primavera
Lis headlamp: SIP Pordoi series
Cover sok: Optimystic
Cover fork: Optimystic
Cat & custom bodi: by RAW Racing Division
Spidometer: SIP GTS 3V
Cakram depan: Braking Disc Italy 240 mm
Cakram belakang: Polini 220 mm
Kaliper: SIP 4P
Axle Seating: SIP
Lowering kit belakang:
Sokbreker: Shark Factory X2E
Knalpot: Optimystic dual flow
Handgrip: Optimystic
Handel: Optimystic
Spion: Optimystic
Tutup oli: HD Corse
Tutup lubang spion: HD Corse
Lampu sein: HD Corse
Stop lamp: Zelioni red edition
Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
Penulis | : | Fariz Ibrahim |
Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR