MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor Vespa LX 125, mesin kena upgrade, body custom sana-sini dibalut kelir BMW M4.
Sudah banyak motor Vespa yang kena modifikasi.
Namun yang aneh, kebanyakan modifikasi diaplikasikan pada Vespa Sprint 150 saja.
Masih jarang bikers yang mau melakukan modifikasi pada Vespa LX 125.
Salah satu Vespa LX 125 yang berani kena modifikasi ialah milik Wilman Nata Kusuma.
Malah modifikasi gak tanggung-tanggung, bertebar sparepart terkenal dan beberapa area body kena custom.
“LX atau S emang varian paling murah dan aftermarket partnya gak sebanyak Sprint Primavera," buka Wilman.
"Makanya mau ngebangun imej kalau LX dimodifikasi bisa keren juga,” sambungnya.
Baca Juga: Owner Scooter VIP Ungkap Prediksi Tren Modifikasi Vespa di Tahun 2022
Baca Juga: Profil Motofixed, Surga Modifikasi Vespa Matic Banyak Sparepart Hedon
Ubahan bisa langsung dilihat pada lampu utama yang jadi lebih besar, karena menggunakan milik Primavera.
"Batok depan LX dicustom agar PnP headlamp Primavera dan lis headlamp SIP Pordoi series,” rinci Wilman yang menyerahkan custom kelistrikan ke Homescootz.
Dasi LX juga dicustom menyerupai SIP Pordoi series untuk GTS, lengkap dengan emblem SIP Pordoi.
Custom body berlanjut dengan melubangi sisi samping glove box layaknya GTS dan mengecilkan cover busi.
Baca Juga: Modifikasi Vespa GTV Sei Giorni II, Keluar Diler Langsung Pol-polan
"Glove box dipasangin CNC air inlet Optimystic bergaya GTS, cover busi dibuat mini seperti Sprint atau Primavera biar lebih minimalis, cover tengah dihilangkan karena aki ada di belakang,” jelasnya.
“Footstep CNC Optimystic punya Sprint juga dipasang, biar tetep kelihatan rapi dan detail dibuat nat," sambungnya.
"Jadi kelihatannya bukan custom. Customan ini digarap di RAW Racing Division,” lanjut Wilman yang memberi nama motornya Mexico.
Selanjutnya area kaki-kaki dibuat jenjang berkat penggunaan pelek SIP Pordoi ring 12 inci.
Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint 150 Kuning Makin Atraktif Pakai Aksesoris Kelas Wahid
Bersanding dengan cakram 240 mm, kaliper SIP 4 piston, serta suspensi elektronik dari Shark Factori X2E.
Terakhir mesinnya dicangkokkan bore up kit Malossi 183 cc dan mengguyur seluruh bodi menggunakan warna Austin Yellow.
“Terinspirasi dari BMW M4 biar lebih elegan dan pas kena cahaya lebih josss…” tutup pemilik online store Scootonyou yang menjual beragam part Vespa.
Scootonyou: 0877-8600-0875
RAW Racing Division: 0812-9079-5295
Data modifikasi:
Variator set: Vespa Sprint 150 Custom
Kampas kopling: Vespa Sprint 150 Custom
Rasio: Vespa Primavera 150 3V
Bore up kit: Malossi 183 cc
Cover CVT: Piaggio Medley HPE model
Standar tengah: Piaggio Liberty Custom
Footstep: Optimystic
Air inlet: Optimystic
Headlamp: Vespa Primavera
Lis headlamp: SIP Pordoi series
Cover sok: Optimystic
Cover fork: Optimystic
Cat & custom bodi: by RAW Racing Division
Spidometer: SIP GTS 3V
Cakram depan: Braking Disc Italy 240 mm
Cakram belakang: Polini 220 mm
Kaliper: SIP 4P
Axle Seating: SIP
Lowering kit belakang:
Sokbreker: Shark Factory X2E
Knalpot: Optimystic dual flow
Handgrip: Optimystic
Handel: Optimystic
Spion: Optimystic
Tutup oli: HD Corse
Tutup lubang spion: HD Corse
Lampu sein: HD Corse
Stop lamp: Zelioni red edition
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Fariz Ibrahim |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
/photo/2022/01/03/modifikasi-vespa-lx-125-mesin-k-20220103053855.jpg)
/photo/2021/09/04/modifikasi-vespa-lx-scootonyou-20210904043745.jpeg)
/photo/2021/09/04/modifikasi-vespa-lx-scootonyou-20210904043710.jpeg)
/photo/2021/09/04/modifikasi-vespa-lx-scootonyou-20210904043717.jpeg)
/photo/2021/09/04/modifikasi-vespa-lx-scootonyou-20210904043733.jpeg)
KOMENTAR