Aprilia SR GT 125 ditenagai oleh mesin satu silinder i-Get 125 cc Aprilia.
Mesin ini menghasilkan 14,75 hp yang diklaim pada 8.750 rpm dan torsi 12 Nm pada 6.500 rpm.
Sementara itu, Aprilia SR GT 200 memakai mesin 174 cc ke dalam ruang yang sama, menghasilkan 17,43 hp yang diklaim pada 8.500 rpm dan torsi 16,5Nm pada 7.000 rpm.
Khusus untuk silinder SR GT 200 mendapat lapisan Nikasil dan piston baru yang dirancang untuk lebih mengoptimalkan efisiensi pembakaran serta penghematan bahan bakar.
Suspensi pada kedua varian SR GT terdiri dari garpu Showa 33mm di depan, serta dua sokbreker belakang Showa dengan pegas koil dan preload yang dapat disesuaikan.
Rem memiliki piringan cakram 260mm di depan, serta cakram 220mm di belakang.
Aprilia SR GT memiliki area penyimpanan bawah kursi 25 liter, yang menurut Aprilia dapat memuat helm full-face.
Fitur lainnya termasuk kluster lampu depan LED full di depan dan bagian belakang.
Baca Juga: Saudara Yamaha NMAX Versi Dek Rata Resmi Meluncur, Cocok Lawan Honda ADV 150?
Panel instrumen sudah bergaya digital dengan layar LCD dan memiliki fitur konektivitas MIA Aprilia.
Sayangnya, kedua model Aprilia SR GT ini belum ada info soal harga dan akan meluncur di negara mana.
Kira-kira akan dipasarkan di Indonesia juga gak ya bro?
| Source | : | Rideapart.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Indra GT |
/photo/gridoto/2018/08/09/1144829477.jpg)
KOMENTAR