Vario 160 Bakal Jadi Motor Baru Honda Di Tahun 2022, Simak 4 Alasannya

Disematkan juga teknologi seperti roller bearing untuk crankshaft, sampai piston oil jet agar piston lebih dingin.

Dengan keunggulan itu, Honda Vario 160 pastinya pakai mesin eSP+ seperti PCX 160.

Baca Juga: Honda PCX 160 Dibongkar Mesinnya, Kok Pemilik PCX Sampai Vario Kecewa?

3. Butuh perubahan desain agar sesuai selera anak muda

Sejak diluncurkan tahun 2006, Honda Vario punya konsep menarik dan belum dikalahkan kompetitornya.

Yaitu disukai anak muda dengan desain dinamis, namun orang dewasa dan berumur juga doyan.

Salah satu penyebabnya karena dimensinya disebut pas, tidak kekecilan namun tidak kebesaran.

Dek tengahnya juga rata, sehingga masih fungsional untuk harian seperti bawa barang dan galon.

Beda dengan kompetitor seperti Yamaha Aerox 155 Connected, yang memilih konsep sporty dengan tangki tengah dan kaki-kaki gambot.

Rizky/otomotifnet.com

Posisi duduk Yamaha Aerox 155 VVA dibanding Honda Vario 150 eSP