Yamaha Fazzio Modifikasi TDR, Makin Nyaman Dengan Suspensi YSS

MOTOR Plus-online.com - Yamaha Fazzio modifikasi semakin seru, aksesorisnya makin banyak.

Motor matic baru Yamaha Fazzio lagi laris, karena desain Classy yang menggoda buat digarap.

Seperti TDR, produsen part aftermarket kondang yang langsung memodifikasi Yamaha Fazzio.

Baru beberapa bulan launching, TDR sudah menawarkan banyak part untuk Yamaha Fazzio.

Mulai dari suspensi YSS, pengereman RPD, sampai paket CVT serta instrumen Koso.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Yudo Handoko dan Yamaha Fazzio TDR

"Fazzio ini menggoda banget, motor datang langsung kita bongkar untuk develop," jelas Yudo Handoko, store manager TDR Technology Center, Jakarta Timur.

Handling jadi ubahan pertama, karena tim TDR langsung jajal touring Yamaha Fazzio dari Jakarta menuju Kuningan, Jawa Barat.

"Ubahannya di area suspensi depan-belakang, rem sampai CVT kita rombak biar makin nyaman," ungkap Yudo.

Dimulai dari suspensi depan, yang pakai fork kit YSS untuk Mio GT125, yang bisa disetel melalui PD Valve.

Baca Juga: Yamaha Fazzio Hybrid-Connected Ajak Awak Media Seru-seruan Di Palembang

Cakram juga diganti TDR T-Max yang diameternya naik jadi 190 mm, sehingga butuh braket kaliper tambahan.

"Sekalian kalipernya diganti TDR 2 piston, yang modelnya pas dengan desain Yamaha Fazzio," tunjuk Yudo.

Rem makin pakem, berkat pemasangan master rem RPD serta selang rem TDR Black Carbon.

Pemasangan master rem ini sendiri mesti coak sedikit cover lampu, karena model radial serta untuk selang ke tabung minyak rem.

Merek RPD juga dipilih buat spion, yang modelnya berkelas dengan material aluminium dan cermin cembung.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Yamaha Fazzio dengan rem dan spion RPD

"Kita eksperimen juga pasang takometer Koso GPII, untuk membaca RPM," tunjuk Yudo.

Handle rem belakang juga pakai merek RPD, serta handgrip TDR Nebula warna anodized.

Pindah ke belakang, suspensi YSS C-Euro jadi sorotan karena modelnya mewah dengan tabung.

"Isinya nitrogen, serta per model progresif biar nyaman dan ada setelan untuk mengatur kekerasannya," jelas Yudo.

Baca Juga: Tunjukan Performa, Yamaha Fazzio Taklukan Tanjakan Curam di Bali

Suspensi YSS C-Euro ini punya tinggi 330 mm, lebih tinggi 10 mm dibanding bawaan Yamaha Fazzio.

Selisihnya tidak jauh, sehingga tampilannya tidak nungging dan makin aman dari bottoming.

"Kemarin kita bawa boncengan nanjak masih aman, dan lebih nyaman buat touring," tukas Yudo.

Pemasangannya sendiri harus mencoak sedikit area atas sepatbor, karena per shock YSS lebih lebar diameternya.

Tuntas urusan handling, area CVT juga ternyata digarap TDR dengan paket akselerasi.

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Suspensi YSS C-Euro di Yamaha Fazzio dengan tinggi 330 mm

"Puli, roller, per CVT, kampas sampai mangkok kita ganti agar tarikannya makin responsif," kata Yudo.

Kombinasinya sendiri bisa diatur melalui bobot roller, mau enteng atau lebih mengisi di putaran atas.

"Paket CVT Zozz ini lagi promo, cuma Rp 2,2 juta dapat lengkap dapat busi TDR Super Iridium 071RZ," tutup Yudo.

Lebih lengkap soal modifikasi Yamaha Fazzio TDR, bisa disimak videonya DI SINI.