Jurus Ampuh Mengetahui Motor Bekas Yang Mesinnya Sudah Dioprek-oprek

"Banyak yang suka melepas peranti ini, dengan alasan agar kerja mesin menjadi ringan," lanjutnya.

Sektor CVT juga wajib dicek.

Biasanya, kipas pada puli depan baling-balingnya telah dibuang supaya kerja puli jadi ringan dan bobot pun sedikit berkurang.

Dengan dibuangnya kipas puli depan ini mengakibatkan panas berlebih pada sektor CVT.

Terutama bagi yang masih memasang cover CVT lengkap.

"Hal ini bisa menyebabkan v-belt putus akibat panas tinggi," tutup Mustofa yang ngebengkel di Jalan Mayor Mudmuin Hasibuan No. 60, Bekasi, Jawa Barat.

Baca Juga: Motor Bekas Kondisi Bodong Ini Marak di Jual Di Solo, Awas Daripada Rugi